飞机迫降时一般要求飞机燃油保持基本耗尽状态
这样做的好处是，一可以减轻飞行器降落重量，二可以也避免撞击磨擦而发生大火或者爆炸。
为防止火灾，迫降时在机场跑道上洒以泡沫灭火剂。并且，机场上空不允许其他飞机飞行，消防车、救护车和各种应急车辆，应立即驶至飞机将要迫降的地点。
飞机迫降一般分为陆上迫降和水上迫降，陆地迫降指着陆场地区陆地。水上迫降指着陆场在海洋，湖泊等水面上
在一般的老几个原因：
原因一，现代的客机基本上都是喷气式的了，速度都很快，能坐的乘员多但是出口少。如果出事，那种高空高速度的环境下别说跳伞，就是刚把窗户打开，估计人就给吹到南极去了。
原因二，喷气式客机的结构本来就不适合跳伞，在发动机前面跳绝对被吸进去成绞肉。死的惨
而，在发动机后面跳，也会吹到尾翼上让人断成两截。所以跳伞用的飞机多是尾部开门的军用飞机
原因三：
连战斗机跳伞也都不是依靠人力，而是依靠火箭弹射座椅来完成的，飞行员根本无法自己出舱。
你想让没练过跳降落伞的一般老来要省下多少钱吗
不问不知道，一问吓一跳，绝对吓晕一般的老百姓。
只要想想大部分人坐汽车的时候都不系安全带，你就知道在客机上安放数百个降落伞，是多么的坑爹了。所以，空军少将以战斗机的观点来问飞机公司的人这个问题
让这些人十分的纠结，以及感觉蛋痛
所以，综上所述，哪怕再过几十年，客机上面也是不可能存放大量降落伞的。认命吧，兄弟们
“什么，你说什么机上故障升级了，无法按原计划迫降在机场上，那样可能直接冲击地面而发生爆炸。而油量不允许再次尝试了，向机场边缘的河中进行迫降，也只能是勉强成功机率最多千分之一你再说一次，你有种再说一次”
空军少将同志再次暴怒了，说好的之前百分之一的成功机率呢现在又降了十倍，成千分之一了
这tm的和没有，有什么俩样
坑爹啊
“打捞队什么时候能到位，什么堵车路程远，还要二三小时我x你老木，客机还有最多二三十分钟就要砸下来了。我只给你半个小时，不到位，军法从事”少将对着电话里吼道。
转过身来，少将刚放下电话，天空中亦然一个客机屁股发动机后面冒着长烟条。
然后，就像是一棵导弹一样，向下急陨而来。
我了个去，这不就是出事的客机吗
“不不要呀”
少将和指挥中心众人，以及机场附近围观的群众们，还有众多电视机画面前的老百姓们，齐齐的喊了出来。
完了，完了，完了
所有人的脸上都是绝望的神情，瞳孔一阵放大。
嗡
什么声音
眼看，最多几分钟，或者说一分钟不到的时间后，客机就要砸下来了。
突然间，飞机后方之处，传来了奇怪的声音。
紧接着，一道金光以肉眼难以看清的光影，宛如潮鸣电挚，一眼千里的极速冲了过来。
好快